그래서 사랑 하는 차, "자동차 내 시경"의 들었을 해야 합니다 같은 자동차 수리, 보존 유물. 자동차 내 시경은 산업용 내 시경의 종류, 기본 원리는 상황, 광학 이미지 평가, 탐지 그리고 진단 전달 봉인된 개체 내부의 구멍을 통해 광학 방법의 사용.
전통적인 자동차 수리 분해 노동 집약, 비싼 시간이 걸리는 방법. 자동차 엔진 오류, 진단의 전통적인 방법 어떤 특정 실린더, 실린더 문제를 결정 하는 소리를 듣고, 유지 보수 직원의 개인적인 경험을 기반 하는 경우 "원인"를 결정 하기 위해 차량 엔진 해체에 대 한 필요성이 있다. 엔진 분해 감지, 이것은 매우 직관적인, 하지만 시간이 많이 걸리는 힘 드는, 비싼, 그리고 각 분해의 부분 적용 됩니다 아무리 그들의 성능을 더 많거나 적은, 그것의 서비스 수명을 단축.
2, 배기 파이프 벽입니다.
3, 자동차 부품 테스트입니다.
자동차 엔진의 점화 플러그 구멍 또는 노즐, 확인 하기 내 시경 자동차 검사를 사용 하 여 관찰할 수 있습니다 직접 탄소 증 착과 같은 다양 한 오류 내부 실린더 외국 기관 및 다른 상태, 차 내 시경에는 분명 있을 것입니다. 따라서, 자동차 내 시경 진단 및 자동차 엔진, 실린더, 연료 파이프, 엔진, 머플러, 전송 시스템, 차동, 탱크, 탱크, 기어 박스 착용, 콜라, 개선 작업 효율의 진단에 성공적으로 적용 된, 여러 손상으로 인 한 부품의 해체를 피하고 있는 동안 수리 비용을 절감.
1, 피스톤 및 스파크 플러그 탄소 증 착입니다.
콜라 시험 수 수 "붕괴"는 자동차 엔진을 제거 하거나 피드백 전압 변화를 관찰 하는 것입니다 하지만 전문적인 요구 사항 두 가지 방법을 상대적으로 높다. 그리고 자동차 내 시경 확인 자동차 엔진 수 점화 플러그 구멍 또는 노즐 스프레이 사용 하 여, 당신은 수 있는 직접 실린더 내부 오류.
자동차 검사 내 시경 배기 파이프 벽, 배기 파이프 벽 볼 수 있습니다 작은 용접 구멍이 있다.
내부 균열, 착 색, 자동차 부품의 측정 절곡, 4 MM의 최소 직경 구멍, 일반적인 테스트는 직접 관찰 하지.
따라서, 자동차 내 시경만 차는 차량, 뿐만 아니라 유지 보수 도구의 새로운 세대의 비파괴 검사에 대 한 자동차의 차량 유지 보수 분야의 유물 상태 이해지 않습니다.
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